"Мусорный король" Сергей Котляренко продолжает "осваивать" бюджетные деньги

"Мусорный король" Сергей Котляренко продолжает "осваивать" бюджетные деньги
"Мусорный король" Сергей Котляренко продолжает "осваивать" бюджетные деньги
Один из самых скандальных инвесторов России Сергей Котляренко решил "погреть руки" в логистическом бизнесе?

"Мусорный король" Сергей Котляренко, известный приближающимся крахом одного из крупнейших мусорных операторов страны, компании "Ситиматик", решил приобщиться к новому для себя бизнесу. Связанный с ним ЗПИФ "Трансатлант" называют потенциальным покупателем крупного железнодорожного оператора Globaltrans ("Глобалтранс"), имеющем в своем парке свыше 60 тыс. единиц подвижного состава.

Разумеется, если сделка состоится, то сам Котляренко останется почти за кадром. Ведь собственники ЗПИФа не раскрываются, а формально Котляренко лишь владелец "КСП Капитал", который этим ЗПИФом управляет. Но что-то подсказывает, что со связями, которые имеет олигарх, он и сам планирует получить от работы "Глобалтранс" неплохие дивиденды.

Большой вопрос, с чего вдруг собственники "Глобалтранса" решили избавиться от актива - уж не на фоне ли снижения общего объема транспортируемых по России грузов из-за санкций?

Речь идет о возможной продаже 100% ООО "БалтТрансСервис" (БТС), ООО "ГТИ Менеджмент", АО "Новая перевозочная компания" (НПК), АО "Уральская вагоноремонтная компания" (УВК) и 100% акций Adaptive Capital Ltd. Они находятся в собственности Globaltrans Investment, за которым стоит целый конгломерат различных собственников, завязанных на офшоры.

Новости по теме:Болгария и Румыния вступили в Шенген: Европа стала еще ближе

Ничего без Ротенбергов

Всего год назад владельцем порядка 26% структуры стал казахстанский олигарх Кайрат Итемгенов (через Aqniet Capital LLP). Он выкупил пакет у трех акционеров Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева.

Сделка предполагала возможность увеличить пакет до 31%. Кроме него в собственниках остались: 11,5% - Marigold Investments Ltd. (Андрей Филатов, сооснователь Globaltrans), 5,1% - Litten Investments Ltd. (Александр Елисеев, неисполнительный директор и сооснователь Globaltrans), 0,9% - Transportation Investments Management Ltd. (бенефициары - Андрей Филатов, Никита Мишин и Константин Николаев, сооснователи Globaltrans), 0,1% - под контролем директоров и менеджмента.

Остальные акции - в свободном обращении. Но структура собственников не может не вызывать вопросы. Дело в том, что среди основных заказчиков "Глобалтранс" на российском рынке такие гиганты, как "Роснефть", "Газпромнефть", ММК и "Металлоинвест". Это огромные деньги, в том числе, бюджетные - по госконтрактам.

Котляренко встает на рельсы tidttiqzqiqkdrps qqhiukiqeziqqxrkm

Кайрат Итемгенов покидает "Глобалтранс" также внезапно, как вошел в него?

Сам Итемгенов имеет большие связи в госаппарате и силовых структурах Казахстана. Но для него бизнес по ж/д перевозкам - непрофильный. Он им никогда не занимался. Кто же мог стоять за Итемгеновым в России?

Как утверждают в Сети (телеграм-канал "ВЧК-ОГПУ" признан иностранным агентом на территории РФ), якобы на российском рынке невозможно работать, не имея связи с чиновниками из Минтранса и РЖД, которую курируют братья Ротенберги. Поэтому предполагается, что за сделкой с этим олигархом может стоять кто-то из ближайшего окружения российских топ-чиновников. Да хотя бы те же Ротенберги, которым трудно делать "телодвижения" на рынке напрямую, не опасаясь санкционного давления.

Не говоря уже о том, что на рынке ходили слухи, якобы сначала Филатова, а затем и Мишина, Николаева и Мальцева могли "уговорить" расстаться со своими долями под внешним давлением. И у кого еще есть для этого столько возможностей, как не у Ротенбергов?

Кроме того, как утверждают в Сети, якобы в благотворительном фонде "ДАР" бывшего совладельца "Глобалтранс" Никиты Мишина ранее была трудоустроена дочь бывшего министра транспорта Игоря Левитина, также близкого к Ротенбергам. Неужели он может входить в число пайщиков ЗПИФ "Трансатлант"?

В этом смысле Итемгенов мог быть временным держателем активов - возможно, в их интересах. Теперь же актив передается в более надежные руки Сергея Котляренко, базирующегося в РФ. Так оно надежней.

"Мусорный король" останется без короны

Новости по теме:Скандал вокруг Никиты Мазепина: сын олигарха обвинен в насилии над женщинами

Связи Сергея Котляренко с олигархической и управленческой элитой страны ни у кого не вызывают вопросов. Напомним, что его восхождение к вершинам бизнеса началось с работы с Александром Мамутом в компании последнего "АЛМ-Консалтинг". Мамут - один из бенефициаров печально известной приватизации 90-х годов, дружный с главой Сбербанка Германом Грефом. Напомним, в свое время именно Греф спас Мамута, выкупив (за госсчет) неликвидные активы "Рамблера".

Видимо, подобные связи помогли господину Котляренко получить самое важное назначение в своей жизни: в 1999 году он возглавил правовое управление Российского фонда федерального имущества. Все сделки с этим имуществом проходили под его неусыпным надзором. А потом новые собственники бывшего госимущества заделались крупными партнерами "КСП Капитал" господина Котляренко. Совпадение? Словами классика - не думаем.

Зато под вопросом реальное умение Сергея Котляренко распоряжаться деньгами - в том числе, и чужими. До сих пор у бизнес-сообщества на слуху история краха его компании "Ситиматик" - одного из крупнейших операторов по обращению с ТКО, "освоившего" громадные массы бюджетных средств. Благодаря участию в этой структуре Котляренко даже стали называть "Мусорным королем". Правда, скоро он может остаться без короны.

Ключевой компанией холдинга является АО "Ситиматик". По итогам 2023 года компания понесла убытки в 1,2 млрд рублей, стоимость ее активов составляет минус 304 млн рублей. Все это - при госконтрактах в 1,3 млрд рублей в качестве поставщика и 15,6 млрд рублей в качестве заказчика. Куда уходят деньги?

Котляренко встает на рельсы

АО работает в Саратовской области, где с ним регулярно случаются скандалы. Его работу критикуют жители и власти, регоператор испытывает проблемы с поиском субподрядчиков. Ранее ему пришлось несколько раз объявлять тендеры на 5 млрд рублей. А местные чиновники и депутаты не раз заявляли о желании расторгнуть договор со структурой.

Другая компания группы, ООО "Ситиматик", которой единолично владеет Сергей Котляренко, также может находиться на грани банкротства. По итогам 2023 года компания получила убыток в 91 млн рублей, ее активы за год сократились на 66%. И это при наличии госконтрактов на 262 млн рублей. Похоже, от полного краха структуру спасают бюджетные деньги, ведь все 100% долей ООО находятся в залоге у "Российского экологического оператора" (РЭО).

Котляренко встает на рельсы

Удивительно ли, что, как утверждают в Сети, якобы его бывший гендиректор Илья Гудков оказался связан с уже знакомыми нам Ильей Левитиным и олигархами Ротенбергами. Примечательно, что в 2023 году господин Гудков был арестован по неназванному уголовному делу. Кто же напустил тумана на эту ситуацию, если не влиятельные покровители?

В других регионах - другие проблемы. Летом минувшего года "Ситиматик" в ХМАО допустил дефолт по своим обязательствам. А в Магнитогорске концессия со структурой холдинга оказалась кабальной и провальной одновременно - построенный фирмой комплекс по переработке отходов не имеет полной загрузки, зато бюджетные деньги "сжигает" по двойному тарифу.

Котляренко встает на рельсы

Сергей Котляренко.

Даже странно, что при таких проблемах в своем бизнесе Котляренко через "КСП Капитал" продолжает всасывать чужие активы, словно пылесос. Может быть, клиентам его компании стоит пристальней присмотреться - с кем они ведут бизнес, и, так сказать, купировать риски? Впрочем, с такой возможной "крышей" в элитах, которую приписывают Котляренко, никакой риск не кажется слишком серьезным.

moscow-post